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김민재의 실수로 무너진 바이에른 뮌헨 김민재 선수는 UEFA 챔피언스리그 4강 무대에 처음으로 발을 들였지만, 안타깝게도 그의 첫 출전은 실수로 얼룩졌습니다. 바이에른 뮌헨이 레알 마드리드와의 경기에서 2-2로 비긴 결과 자체가 나쁘지만은 않았으나, 김민재의 실수가 팀의 실점 원인이 되어 아쉬움을 남겼습니다.  전반 24분 경, 김민재는 레알 마드리드의 비니시우스 주니오르에게 현혹되어 상대에게 선제 골을 내주었습니다. 이 상황은 바이에른 뮌헨에게 큰 충격을 줬으며, 김민재에게도 많은 부담을 안겼습니다. 후반 막판에는 상황이 더욱 악화되었는데, 호드리구에게 파울을 범해 페널티킥을 허용했고, 이를 비니시우스가 성공시켜 경기는 2-2 무승부로 마무리되었습니다. 이번 실수는 김민재에게 좋지 않은 평가를 남겼습니다. 통계 사이트 후스코어드닷컴에서는 .. 2024. 5. 1.
자녀 양육비 부담이 저출산의 주요 원인 저출산 문제는 세계 여러 나라가 직면하고 있는 현상입니다만, 특히 대한민국에서는 이 문제가 더욱 심각한 사회적, 경제적 문제로 인식되고 있습니다. 최근 발표된 2023년 저출산·고령사회위원회 조사에 따르면 응답자의 40%가 '경제적 부담 및 소득 양극화'를 저출산의 가장 큰 원인으로 지적했습니다. 2011년 보건복지부의 조사에서도 자녀 양육비와 교육비 부담이 60.2%로 가장 큰 이유였다고 밝혔습니다. 이는 경제적 여건이 점차 나아지고 있음에도 불구하고 자녀를 키우는 데에 드는 비용이 여전히 많은 가정에게 부담으로 작용하고 있음을 의미합니다.  실제로, 자녀 양육비의 실태를 살펴보면 이러한 우려가 괜히 나온 것이 아님을 알 수 있습니다. 2009년 연구에 따르면, 영유아 자녀 한 명을 키우는 데 매월 약.. 2024. 5. 1.
K-패스 이용방법과 추가혜택 K-패스는 한국에서 대중교통의 이용 증진 및 국민들의 교통비 부담을 경감하기 위해 국토교통부와 지방자치단체가 공동으로 시행하는 정책입니다. 대중교통의 효율적 이용을 독려하며, 이를 통해 교통 환경을 개선하고, 국민의 삶의 질을 향상시키려는 목적을 가지고 있습니다.  K-패스의 혜택 대상은 만 19세 이상의 국민으로 설정되어 있으며, 월 15회 이상 시내버스, 지하철, GTX, 광역버스 등의 대중교통을 이용하는 경우, 이용금액의 일정 비율을 다음 달에 환급받을 수 있습니다. 이때 환급률은 사용자의 조건에 따라 다르게 적용되는데, 일반인은 20%, 청년은 30%, 그리고 저소득층은 53.3%의 환급률을 적용받게 됩니다. 따라서 대중교통을 꾸준히 이용하는 사용자는 최대 60회까지 금액을 환급 받을 수 있으며,.. 2024. 5. 1.
청각장애인과 외국인 탑승객을 위한 '의사소통카드(AAC카드)'를 도입 국토교통부와 국립항공박물관은 항공 여행의 접근성과 편의성 증진을 위해 새로운 프로젝트를 진행하고 있습니다. 이 프로젝트의 핵심은 '의사소통카드(Augmentative and Alternative Communication, 이하 AAC카드)'의 도입입니다. 이 카드는 특히 청각장애인과 외국인 탑승객들이 항공 여행 중 겪을 수 있는 의사소통의 장벽을 해소하기 위해 마련되었습니다.  청각장애인이나 다른 언어를 사용하는 외국인 탑승객들은 종종 기내에서 의사소통에 어려움을 겪습니다. 의사소통의 어려움은 단순한 불편함을 넘어 응급 상황 시 신속한 대처를 어렵게 하고, 기본적인 서비스 이용에도 장애가 될 수 있습니다. 이 같은 상황을 해결하기 위해 AAC카드는 다양한 상황에서 필요한 의사소통을 돕는 이미지와 문구로 .. 2024. 5. 1.
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